Bebida e Direção : Tolerância Zero

Esta é a realidade do trânsito brasileiro: 350 mil acidentes, resultando em 35 mil mortos e 450 mil feridos por ano. Segundo a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (ABRAMET), em 61% dos casos, o motorista tinha bebido. Quando houve vítimas fatais, o condutor estava alcoolizado em 75% dos casos. Os adolescentes e jovens adultos estão entre as principais vítimas dos acidentes no trânsito. É uma das causas mais frequentes de mortes na faixa etária dos 15 aos 29 anos.
Esse triste cenário motivou a alteração do Código Brasileiro de Trânsito (Lei 9.503/97, alterada pela Lei 11.705/08), conhecida como “lei seca”, que diz que não é permitido dirigir sob a influência de qualquer concentração de álcool no sangue. É a tolerância zero. O condutor que tiver ingerido 0,2 gramas de álcool por litro de sangue, o equivalente a aproximadamente um copo de chope para pessoas de 60 quilos terá cometido infração gravíssima, terá o veículo retido, pagará multa de R$ 957,00 e será proibido de dirigir por um ano. Se o total de álcool no sangue ultrapassar 0,6 g/l, o motorista é preso e responderá criminalmente.

Estudos científicos comprovam que a ingestão de qualquer quantidade de álcool, por menor que seja, já provoca consequências ao organismo que comprometem os reflexos ao dirigir. Veja abaixo:

0,1 a 0,2 g/l
leve falta de coordenação. A visão lateral diminui. Também fica mais difícil calcular a velocidade de aproximação de um carro.

0,3 a 0,5 g/l
as reações anteriores se intensificam. Torna-se complicado prestar atenção em outro carro cruzando a rua.

0,6 a 0,8 g/l
perdem-se os reflexos e a noção dos riscos (como atravessar o sinal vermelho). Mais dificuldade de suportar a luminosidade.

0,9 a 1,5 g/l
aumenta a dificuldade de executar manobras rápidas, se necessário.

1,6 a 2,0 g/l
o motorista fica com visão dupla ou muito borrada.

2,1 a 5,0 g/l
embriaguez acentuada e agravamento dos sintomas anteriores.

acima de 5,0 g/l
risco de inconsciência, de falência respiratória e de morte.

Os efeitos do álcool no organismo começam a ser sentidos logo nos primeiros 15 minutos, quando se inicia o processo digestivo no estômago. Cerca de 30 minutos após a ingestão da bebida, o álcool chega ao intestino, onde é absorvido e entra na corrente sanguínea. A partir daí, o álcool é levado para todo o organismo, chegando ao cérebro. Ao mesmo tempo, o fígado começa a metabolizar o que está no sangue. A eliminação do álcool contido em uma lata de cerveja leva em torno de 45 minutos.
Fontes:
> ABRAMET: Associação Brasileira de Medicina de Tráfego
> Revista Isto É: 2/07/2008
> Revista Galileu- agosto/2008
Volvo

Respeite quem está aprendendo !

Andando nas ruas da capital você pode ver todos os tipos de atitudes no trânsito .

Pessoas que se acham ,que devem ter nascido e ao invés de ter uma certidão de nascimento tiveram sua carteira de motorista .

Cada carro de auto escola que está circulando nas ruas de nossa capital estão sinalizados ,possuem autorização para aprendizado, inclusive com uma licença emitida para cada aluno .

Quando estão circulando, estão sempre acompanhados com um instrutor habilitado e credenciado junto ao Detran, órgão responsável .

Se aquele veículo está bem sinalizado ,pois é possível ver a kilômetros um carro de auto escola sendo conduzido por um candidato a motorista que sabe - se lá em que nível está e que tem ao seu lado um profissional habilitado que conhece muito bem todas as normas de posicionamento ,condução, por que as pessoas insistem em questionar ,buzinar,fazer ultrapassagens perigosas próximas a esses candidatos .

Será que você nunca teve que aprender um dia ou já nasceu habilitado ?

Se ele está a direita uma norma básica e a velocidade é por exemplo 40 KM ,você pode buzinar ou fazer o que quiser por que ele não vai ultrapassar essa velocidade ,pelo menos enquanto estiver aprendendo .

Se ao invés de atrapalhar, você começar a prestar mais atenção nas pessoas que estão ali ,tentando ter sua carteira de motorista, todos vão sair ganhando .

Pense nisso ,por um trânsito mais humano !

Você vai morrer mas não precisa se matar

Enquanto muita gente morre de diferentes doenças ainda existem milhares de pessoas que continuam tentando se matar ou ao menos acelerando o processo .

O cigarro faz mal a saúde e todo mundo sabe disso .

Existem campanhas tímidas na tv, também não é novidade para ninguém que o cigarro gera milhões de impostos para o governo .

Uma coisa que não é levada em consideração é o prejuízo que causa aos cofres públicos com doenças relacionadas ao tabaco .

Se nosso governo está colocando uma venda em seus olhos para esse problema nós temos que tentar ao menos alertar as pessoas para isso e que cada um faça sua escolha .

Quem não tem pelo menos um conhecido que morreu de câncer ou doenças relacionadas ao fumo ?

Pense nisso !!

Panfletagem na Capital

Foto: Diego Vara

Os moradores de Porto Alegre vestiram a camisa da campanha e receberam mais informações sobre os males causados pelo crack.

Escoteiros em ação

Foto: Eduardo Beleske

No dia em que várias cidades do Rio Grande do Sul apoiam a campanha contra o crack, Rio Grande também realiza atividades. Durante a manhã deste sábado, jovens escoteiros distribuíram adesivos aos motoristas.

Campanha Novo Sinal de Trânsito em Porto Alegre

campanha de trânsito Novo Sinal

Divulgada na quarta-feira, a iniciativa da prefeitura de Porto Alegre está deixando motoristas e pedestres mais atentos a um gesto: o braço estendido com a palma da mão exposta. Quem circula ao volante terá de se acostumar à prática dos pedestres que precisarem atravessar as vias utilizando as faixas de segurança nos pontos onde não há sinaleiras.

Diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Luiz Afonso Senna comemora o engajamento e se mostra confiante na disseminação da novidade para outras cidades e Estados.

— Com os flagrantes, as pessoas vão começar a se identificar errando. Precisamos corrigir os nossos erros. É assim que vamos mudar a realidade da cidade e do Rio Grande do Sul — avalia.

A campanha será dividida em três etapas. Na primeira, objetivo será fazer as pessoas assimilarem o sinal da mão estendida. Na segunda, em outubro, personalidades farão o gesto em anúncios. Na terceira, a população poderá enviar suas próprias imagens à prefeitura, com a possibilidade de tê-las afixadas em ônibus.

Pelo telefone (51) 3289-4444 e pela internet, é possível fazer sugestões e reclamações.

A iniciativa

- Qual a função do novo sinal de trânsito? Ajudar o pedestre a atravessar a rua na faixa e deixar o trânsito da cidade mais seguro para todos.

- Em que situações o pedestre deve fazer o sinal? Sempre que for atravessar em uma faixa onde não tenha sinaleira.

- Quando o novo sinal não deve ser feito? Onde existe sinaleira. Nesse caso, o pedestre deve respeitar a indicação luminosa e esperar a sua vez para atravessar. O novo sinal também não deve ser feito onde não tem faixa de pedestres. Por isso, atravesse sempre na faixa.

- Como o pedestre atravessa a rua onde não tem faixa? Se tiver uma faixa a 50 metros ou menos, deve atravessar na faixa. Onde não tiver faixa, deve olhar para os dois lados e atravessar em linha reta sem correr.

- Como o condutor deve proceder ao ver o pedestre fazendo o novo sinal na faixa de segurança? O condutor sempre deve parar o veículo ao ver o pedestre fazendo o sinal na faixa. O condutor não deve dirigir “recortando” entre os outros veículos, para não correr o risco de não ver o pedestre iniciando a travessia na faixa.

- O novo sinal de trânsito é lei?

O novo sinal não é lei, mas usar e respeitar a faixa de pedestres é e está no Código de Trânsito Brasileiro (Lei nº 9.503/97).

Fonte :ZERO HORA

Sarkozy, o Sete de Setembro e o acordo militar

Presidente da França chegou ao Brasil como convidado de honra para o desfile do Dia da Independência e para assinar convênio de US$ 12 bilhões.

O acordo militar entre o Brasil e a França deve ser anunciado nesta segunda-feira, 7, em entrevista coletiva após o desfile do Dia da Independência, e prevê a construção conjunta de um submarino nuclear e outros quatro convencionais do modelo francês Scorpene, bem como o estaleiro onde eles serão fabricados e uma base naval de apoio.

Está prevista ainda a construção, entre os anos de 2010 e 2016, de 50 helicópteros de transporte franceses EC-725 destinados às Forças Armadas brasileiras. Os helicópteros serão fabricados por um consórcio entre a Eurocopter e sua subsidiária brasileira, a Helibras. Ao todo, o Brasil irá desembolsar US$ 12.317 bilhões com um acordo que o Ministério da Defesa classificou como estratégico.

A França também espera vender 36 caças-bombardeiros para a Força Aérea Brasileira. O resultado da licitação aberta pelo governo brasileiro deve sair nas próximas semanas. A francesa Dassault Aviation concorre com empresas como a Boeing.

Nosso país faz pose de super potência no dia de sua independência .

Nossas crianças olham impressionadas nossos desfiles ,nosso presidente faz acordos milionários para renovar nosso armamento ,faz concessões para Bolívia ,Paraguai ,Haiti e por alguns instantes esquecemos que estamos em um país pobre de 3° mundo .

Esquecemos que as pessoas morrem nas filas de nossos hospitais superlotados e sem estrutura .

Pessoas morrem de fome em todo o país e nos continuamos vendo milhões sendo desviados da saúde ,crianças no Brasil muitas vezes tem na escola sua única refeição .

E quanto estamos investindo nas escolas ?

Como estamos ajudando essas crianças a sair dessa situação de miséria ,será que os bilhões que serão investidos em submarinos e outras coisas não seriam melhor empregados na saúde e educação ?

Talvez no ano que vem já estará disponível nossos novos armamentos para demonstrar que somos um país mais forte ,mas de fachada com um grande poder bélico e uma população pobre miserável mas com um belo desfile .

PESQUISA

O que você faria em nome do meio ambiente?

Uma pesquisa feita pela Reuters revelou que as pessoas querem salvar o planeta, mas não estão dispostas a mudar radicalmente seu estilo de vida.

Especialistas afirmam que para garantir a redução das emissões de gases de efeito estufa é fundamental motivar a população a mudar seu estilo de vida. Mais de 40% das emissões de CO2 da Grã-Bretanha, por exemplo, são provenientes da energia usada pelas residências e de viagens.

A pesquisa, que envolveu 15 homens e 15 mulheres britânicas com idades entre 25 e 75 anos, revelou que todos se mostraram dispostos a adotar algumas práticas em nome do meio ambiente, como a reciclagem, mas poucos se comprometeriam a mudanças de comportamento mais radicais, como deixar de viajar de avião e de comer carne vermelha ou se desfazer do carro próprio.

De acordo com a ONU, 18% das emissões de gases de efeito estufa se devem a todo o processo de produção de carne.

BRASIL

Um em cada quatro futuros professores está em curso ruim

O Ministério da Educação avaliou com baixo conceito 292 cursos de Pedagogia, onde cerca de 71 mil alunos estão em formação. Dos 763 cursos avaliados, apenas nove tiveram nota máxima. Ou seja, 25% dos futuros professores no Brasil se formam em cursos ruins.

Especialistas apontam a má formação de professores como uma das causas da baixa qualidade do ensino no país, especialmente o público. O governo federal e do Estado de São Paulo tomaram medidas recentemente, lançando programas para formar mais docentes em universidades de excelência e capacitar os que estão trabalhando.

A última avaliação foi feita em 2005, quando foram 172 cursos avaliados com índices 1 e 2 no Exame Nacional de Desempenho do Estudante (Enade). Mas a quantidade de cursos de Pedagogia ruins foi ainda menor do que agora. Atualmente, são 30,1%.

Fonte: Opinião e noticia

ESTUDO

Recompensa incentiva mais que punição

Um novo estudo publicado pela revista Science mostra que a melhor forma de conseguir cooperação pode estar em recompensar a pessoa, e não em punir. Feita na Harvard, prestigiada universidade norte-americana, a pesquisa se utilizou de um jogo de recompensas e punições para identificar qual era mais utilizado e dava melhores resultados.

Quando os grupos recorriam a um sistema de punições, logo a cooperação desaparecia, embora ainda fossem registrados ganhos. Paralelamente, o uso de recompensas gerava ganhos maiores.

Sam Bowles, professor de ciências comportamentais do Instituto Santa Fé, em Novo México, refutou a teoria afirmando que o jogo criou um “ambiente artificial” em que os jogadores recebiam recompensas desproporcionais. David Rand, autor do estudo, se defendeu e disse que as recompensas desproporcionais acontecem justamente quando se ajuda as pessoas à sua volta.

A próxima geração de aparelhos de GPS

Esses aparelhos terão como característica um melhor entendimento das preferências do motorista, oferecendo-lhes mais flexibilidade.

Mas esse é apenas um dos recursos que estão sendo preparados para a próxima geração dos aparelhos de GPS — sistemas de navegação via satélite para carros. Os motoristas também poderão optar por um aplicativo que indique o caminho mais econômico em termos de combustível ou que lhes dê dicas de como dirigir de forma mais econômica.

O acesso a informações em tempo real sobre o trânsito também será algo mais comum. Evitar os engarrafamentos é a forma mais eficaz de os aparelhos de GPS ajudarem os motoristas a pouparem tempo e combustível.

Outra tendência é a maior integração entre esses aparelhos e outros sistemas dos carros. Uma empresa alemã está trabalhando no desenvolvimento de um aparelho de GPS que irá alertar sobre uma curva acentuada à frente, por exemplo. Mas características como essa só serão possíveis com os aparelhos incorporados aos carros, que podem ser bem mais convenientes do que as unidades portáteis, mas também tendem a ser bem mais caros.